المواصلات العامة في اسطنبول

تمتد اسطبنول على مساحة تزيد عن 5000 كيلو متر مربع، وبالتالي فإن التنقل فيها ليس بهذه السهولة لأنها من ناحية تعد واحدة من أكثر المدن ازدحاماً في العالم ومن ناحية أخرى فإن تضاريسها تزيد من تعقيد القدرة على تطوير وسائل النقل (تشبه اسطنبول روما حيث أنها مبنية على 7 هضاب).
تهتم المدينة بتطوير وسائل النقل العام ويعتبر مشروع مترو اسطنبول من أهم هذه المشاريع حيت سيربط بين قارتي آسيا وأوروبا عبر نفق للسكك الحديدية أسفل مضيق البوسفور.
نوصي خلال إقامتك في اسطنبول باستخدام المواصلات العامة وخاصة الترام للوصول إلى البلدة القديمة حيث سيتيح لك ذلك الوصول السريع بتكلفة منخفضة لأن اسطنبول مزدحمة بشكل كبير خلال ساعات الذروة بين 8 و9.30 صباحاً وبين 5 و8 مساءً.
لكي تستطيع استخدام الوسائل العامة في اسطنبول فأنت بحاجة إلى البطاقة الممغنطة Istanbul Kart التي يمكنك العثور عليها في الأكشاك الصغيرة بالقرب من جميع محطات المترو والأرصفة ومحطات الحافلات. ثمنها 7 ليرات ومن ثم يجب عليك إضافة رصيد عليها. معظم الرحلات تكلف 3.50 ليرة تركية ذهاباً فقط. في حال مغادرتك تركيا يمكنك إرجاع ال 7 ليرات التي قمت بدفعها.
الترام الجديد:
يوجد في أوروبا خطان قيد الخدمة، خط T1 ينطلق من كباتاس (Kabataş) ويتيح لك الوصول إلى السلطان أحمد (Sultanahmet) وخط T4 يتجه إلى شمال غرب المدينة. يبدأ الترام بالعمل من الساعة 6 صباحاً وحتى الساعة 11 ليلاً.
يتيح لك خط T1 الوصول إلى المناطق الأكثر جذباً للسياح في المدينة حيث يصل إلى المناطق التالية:
كاباتاش (Kabataş) – قصر طولمة باغجة، صلة وصل منقطة تقسيم مع خط السكة الحديدة المعلقة للذهاب إلى الرصيف إلى جزر الأمراء وكاديكوي (Kadikoy).
توفان (Tophane) – متحف الفنون الحديثة في اسطنبول
كاراكوي (Karakoy) – يصل سكة الحديد المعلقة في تونيل حيث توصلك إلى شارع الاستقلال
إمينونو (Eminönü) – سوق البهارات
سيركيسي (Sirkeci) – محطة القطار وصلة الاتصال مع خط مرمري
السلطان أحمد – قصر طوب قابي، آيا صوفيا، الجامع الأزرق، صهريج البازيليك، متحف الآثار
بيازيت (Beyazit) – البازار الكبير
السكة الحديدية المعلقة:
تونيل (Tünel) -كاراكوي (Karaköy) (T):
يتيح لك بالنزول بسرعة إلى شارع الاستقلال وتجنب تسلق المنحدرات للوصول إلى أحياء مثل غلطة. على اعتبار انك موجود في تونيل يمكنك استخدام الترام التاريخي للذهاب إلى ساحة تقسيم.
تقسيم (Taksim)- كاباتاش (Kabataş):
يتيح لك الذهاب من ساحة تقسيم إلى كباتاس. يمكنك من هنا ركوب الترام (T1) للوصول إلى البلدة القديمة والقارب إلى جزر الأمراء في كاديكوي. هناك خيار آخر للذهاب إلى البلدة القديمة هو استخدام مترو M2 مباشرة إلى القرن الذهبي من تقسيم.
الترام التاريخي:
يبدو مثل الترام في الأفلام التاريخية، يوجد خطان في الخدمة، الأول على الجانب الأوروبي (NT) الذي يمتد نزولاً عبر شارع الاستقلال من ساحة تقسيم وحتى تونيل.
الخط الثاني (T3) على الجانب الآسيوي من الرصيف ويمتد من كاديكوي إلى أحياء مودا.
مترو الأنفاق:
يفتح أبوابه من الساعة 6 صباحاً وحتى منتصف الليل، حالياً هناك خطان على الجانب الأوروبي. لسوء الحظ فإن هذان الخطان غير متصلان حتى الآن. يوجد أيضاً خط على الشاطىء الآسيوي لكنه لا يشكل أهمية كبيرة حتى الآن لأنه غير متصل بمطار صبيحة كوكجن.
مطار أتاتورك (Atatürk airport) – أكسريا (Aksaray) (M1):
في حال كان الفندق الذي تنزل فيه في منطقة السلطان أحمد فإن هذا الخط سيقلك من مطار أتاتورك إلى منطقة أكسريا ومن ثم تستطيع أخذ الترام (T1).
ينيكابي (Yenikapi) -هاسوسمان (Hacıosman)(M2)
يعتبر هذا الخط أطول خط في مترو اسطنبول وأكثر خط سوف تحتاجه أثناء بقائك في اسطنبول حيث تم توسيعه لتتمكن من زيارة المدينة القديمة ابتداءً من ساحة تقسيم وغيرها. يعتبر هذا الخط مناسباً لرجال الأعمال الذين يقطنون في منطقة ليفينت أو للمسافرين الذين أختاروا البقاء في مناطق يقل فيها السياح ويغلب عليها الطابع المحلي التركي مثل نيسانتسي (ءذ تقع ساحة تقسيم على بعد محطتين فقط من إيمينونو (Eminönü) حيث يقع سوق البهارات.
المحطات الرئيسية لخط M2 هي كالتالي:
ينيكابي (Yenikapi ): تهدف هذه المحطة لتكون محور النقل في مدينة اسطنبول حيث يمكنك استخدام خط مرمراي من ينيكابي (حيث يمر المترو تحت مضيق البوسفور) للوصول إلى أوسكودار (Üsküdar) على الجانب الآسيوي.
هاليش (Haliç): تعتبر من المحطات المفيدة للسياح الذين يريدون الوصول إلى المدينة القديمة أو أو الذين يريدون الانتقال من المدينة القديمة إلى مناطق أخرى تعتبر صعبة الوصول. ستكون قرب سوق البهارات ومحطة ترام إيمينونو (T1).
سيشان (Şişhane): في أسفل شارع الاستقلال ستنضم إلى السكة الحديدة المعلقة التي تقع على يمين المحطة ومنطقة غالاطة (Galata).
تقسيم (Taksim): توجد في ساحة تقسيم حيث يمكن الوصول إلى المحطة على الأقدام وبسرعة من مناطق مثل جيهانغير (Cihangir)، بيوغلو (Beyoglu) أو شوكوركوما (Cukurcuma). يمكنك أيضاً استخدام السكة الحديدية المعلقة (F1) للوصول إلى كاباتاش (Kabataş) حيث يمكنك ركوب عبارة آسيا وجزر الأمراء والترام (T1) للوصول إلى المدينة القديمة.
عثمان بيك (Osmanbey): يقع على بعد دقائق من حي نيستانسي الراقي. منطقة لطيفة جداً مع العديد من الحانات والمطاعم وكذلك المتاجر الفاخرة والعديد من المصممين الأتراك.
ليفينت: تعتبر هذه المنطقة المنطقة الصناعية لاسطنبول. كما يتواجد بجانب محطة المترو مركزان رئيسيان للتسوق كانيون وميترو سيتي.
إيتازيا (İTÜ Ayazağa): تقع بالقرب من معرض التسوق الأنيق إستنيا بارك (İstinye Park). يعتبر مركز التسوق هذا جنة لك عشاق الموضة والرفاهية وستتمكن من تسوق جميع العلامات التجارية الفاخرة.
خط مرمريا:
بعد سنوات طويلة من العمل، تم ربط الجانب الآسيوي مع الجانب الأوروبي بنقق يمر تحت مضيف البوسفور. حيث يتيح لك الوصول إلى الجانب الأسيوي من ينيكابي وسركجي (Sirkeci).
باصات النقل العام:
هناك 400 حافلة في إسطنبول، يعمل معظمهم حتى منتصف الليل. باستثناء حافلات السلطان أحمد (التي يمكن الوصول إليها عن طريق الترام) تذهب في جميع أنحاء المدينة. الوجهات والمواقف الرئيسية تم وضع إشارة صفراء عليها على جانبي الحافلات.
المتروباص:
تعمل هذه الحافلات على ممرات مخصصة لتجنب الازدحام، تعمل هذه الحافلات حول ضواحي المدينة مما يجعلها غير مهمة بالنسبة للسياح.
المراكب:
تتيح لك المراكب الانتقال من أوروبا إلى آسيا ما يوفر الكثير من الوقت بسبب ازدحام الجسور فوق مضيق البوسفور، تعتبر وسيلة جيدة لرؤية المدينة.
الأرصفة الرئيسية على الجانب الأوروبي هي ايمينونو، بشكتاش (Besiktas) وكاباتاش وعلى الجانب الأسيوي أسكودار وكاديكوي.
إذا كنت ترغب في القيام بجولة في مضيق البوسفور - ننصحك أن تأخذ القارب من بشكتاش أو أورتاكوي بدلاً من المغادرة من إيمينونو المزدحمة بشكل دائم ما يقلل من الراحة.
دولموش (Dolmuş)
إنها سيارات الأجرة المشتركة تعمل على مدار الساعة. سريعة واقتصادية وتستخدم على نطاق واسع في جميع أنحاء تركيا. يعملون على مسار محدد ويغادرون عند الامتلاء بثمانية ركاب. في الطريق يمكنك النزول إلى المكان الذي تريده. طريقة الدفع بسيطة، بمجرد الجلوس، حدد وجهتك للسائق الذي سيخبرك بالسعر وسلمه المال.
الخطوط الرئيسية هي: بشكتاش - تقسيم؛ وتقسيم - بكيركوي ، يسيلكوي ؛ ساريير - بشيكتاش على الجانب الأوروبي وكاديكوي وأسكودار من آسيا.

هناك أيضًا خطوط تربط أوروبا بآسيا من بشكتاش وتقسيم.